牛宝体育据报道，3月8日22时许，甘肃省白银市洪惠铁路支线在吴家川至靖远西（单线）之间的K60+807m处。

一辆自卸车车身突然撞到铁路桥上，导致桥体严重倾斜，导致铁路桥上运行的31024辆货运列车机车坠入桥下，机后一车脱线。

牛宝体育日前，国家铁路局官网公布了《甘肃白银号3.8号列车脱轨事故调查结果公告》：

2022年3月8日21时28分，甘肃省白银市靖远县红十字线重型自卸车与铁路桥梁相撞，造成31024列正常通行的货运列车脱轨，特大铁路交通事故.

事故调查组按照“科学严谨、依法合规、实事求是、注重实效”和“四个不放过”的原则，深入调查。过程、原因、人员伤亡和直接经济损失，查明事故性质和责任，分析事故暴露出的突出问题和教训，对责任单位和有关责任人员提出处理建议、事故预防和整改措施。现将有关情况公告如下：

牛宝体育一、事故基本情况

1.事件概述

2022年3月8日21时28分，甘肃省白银市靖远县，一辆甘A80314号重型自卸车沿吴泾线（Y203乡道）从东向西行驶。车厢未按要求降下时，升起的车厢在洪惠线吴家川站至靖远西站之间的K60+807处与铁路桥梁相撞，造成桥梁倾覆倾斜，线路变形，造成31024人正常通过（DF8B）。5078型机车，挂靠在中铁兰州局集团有限公司兰州西机车段执勤，编组：24-2212-28.8）货运列车牵引车和第一车辆脱轨，机车脱轨坠桥下，造成铁路机车人员3死1重伤，

牛宝体育2.事故涉及单位和人员的基本情况

（1）景远振显建材有限公司（涉案车辆用户，以下简称振显公司）统一社会信用代码：91620421224832033G，公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股） ，法定代表人 人：李雷春，经营范围：预拌混凝土的生产、销售，经营期限：2002年9月10日至2026年9月9日中国铁路脱轨事故，登记机关：靖远县市场监督管理局。道路运输经营许可证：甘教运官证照第62012100789号，证书有效期至2022年3月11日，发证机关：甘肃省靖远县道路运输管理办公室，经济性质：有限责任公司，经营范围：道路普通货物运输。

（2）甘肃中亚达汽车服务有限公司（涉案车辆登记所有人，以下简称中亚达公司）。统一社会信用代码：91620122MA738KXX05，类型：有限责任公司（由自然人投资或控股）人），法定代表人：吕洪倩，经营范围：汽车零部件、五金制品的批发、零售；一般货物的道路运输、大件货物的道路运输；车辆对接、司机信息咨询服务（需经批准的项目）依法只能经有关部门批准）开展经营活动），经营期限：2016年3月31日至2036年3月30日，登记机关：高栏县市场监督管理局。道路运输经营许可证：干交运官许蓝字620122006113，

牛宝体育（3）刘某某（涉案车辆驾驶员）。男，汉族，41岁中国铁路脱轨事故，山旗牌A80314号重型自卸车驾驶员，持有“A2D”型机动车驾驶证，驾照 初次发证日期：2003年7月5日，发证机关：甘肃省白银市公安局交警支队，驾照有效期至2025年7月5日，目前状态：正常。

刘某某首次持有《道路运输从业人员资格证书》。日期：2016年8月29日，有效期至2025年2月18日。考核期限截止：2022年8月28日。资格类别：商业道路货运司机，发证机关：白银市道路运输管理办公室。2016年12月10日至事发时受雇于振贤公司。

经查询全国公安交通管理综合应用平台，自2021年以来共出现6起违法信息记录，已全部处理完毕。除本次事故外，无其他事故记录。经靖远县公安局现场检查，刘某某被排除毒驾。经白银市公安司法鉴定中心检查，排除刘某某酒驾嫌疑。

3.红十字线基本情况

宏汇线由宝兰线白银西站引出。西起甘肃省白银市白银区，东达甘肃省白银市平川区红会汇。1974年全线通车，线路全长113.423km，共设车站10座，单线、半自动闭塞、非电气段。

线路设备由中铁兰州局集团有限公司兰州西厂段维修，信号设备由兰州电力科维修，通信设备由兰州通讯科维修。撞桥为2-16m普通钢筋混凝土π型桥，梁体图号特桥1009，石墩，弧形支撑，每跨由两根梁组成，单梁考虑水平风力和离心力，并满足水平风力和离心力。弯矩，梁之间没有连接。桥长33.1m，桥上无护栏，桥全长59.4m，线路允许时速60km/h。1970年建成并投入使用。

4.事故发生道路的基本情况

事故现场位于乡道Y203线K16+900段（靖远县密潭镇碾湾村）。柏油路东西走向，西至靖远县北湾镇，东至靖远县。该路段技术等级为二级公路技术标准，路面以黄色虚实线标示，道路设计速度70公里/小时，道路宽度9.5米。

白银公路发展中心靖远公路段应按规范要求进行检修。事故铁路桥两侧应设置单悬臂限高标志。高度限制为 5.0 米。，交通安全设施齐全、齐全。

5.事故当天的气象情况

2022年3月8日，靖远市天气：晴转阴，东南风，3级以下中国铁路脱轨事故，气温3～20℃。

二、应急响应

3月8日21时45分，白银市靖远县公安局110指挥中心接到李某某的公开报告：一辆载煤列车机车在60公里+800米处脱轨翻车从红十字线。接到报告后，县委、县政府立即组织应急、公安、卫生、消防、交通等部门应急力量赶赴现场开展救援工作。

21时45分，白银市消防救援支队指挥中心接到报警后，指挥中心立即派出46名消防救援人员和8辆消防车进行处置。

甘肃省消防救援总队总指挥、省应急管理厅副厅长接到报告后立即赶赴现场，成立现场救援指挥部任现场指挥员。

21时45分，中铁兰州局集团有限公司接到事故报告后中国铁路脱轨事故，成立应急救援队伍。董事长、总经理赶赴应急指挥中心进行应急指挥，分管副总经理，总工程师带领相关人员赶赴现场进行应急处置。.

白银市委市政府负责人及市应急、公安、交通、卫生、宣传等部门负责人第一时间赶赴现场指挥救援工作。

兰州铁路公安局接到报案后，负责人带相关部门赶赴现场参与应急处置。

兰州铁监局接到事故报告后，立即向国家铁路局报告，启动应急预案。按照国家铁路局要求，中铁兰州局集团有限公司主要负责人带领相关人员立即赶赴事故现场，会同甘肃省、白银市、靖远县相关部门。有限公司、兰州铁路公安局等单位开展现场应急救援。

经抢救，一名铁路机车乘务员受重伤，立即获救送靖远县人民医院救治，后转入白银市第一人民医院救治。其余3人因抢救无效死亡。

受碰撞损坏的桥梁由中铁兰州局集团有限公司修复，线路于3月10日21时22分恢复运营。

三、伤害和直接经济损失

1.事故造成3名铁路机车乘员死亡，1名铁路机车乘员重伤。

2.直接经济损失共计797.93万元。

四、事故原因、性质、责任认定

(一）事故原因

1.主要原因：涉案车辆驾驶员刘某某违反《道路交通安全法》第二十二条：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，安全驾驶，文明驾驶与操作规范。驾驶”规定，以及违反《用户手册-陕汽商用车》“当车厢未降到安全复位且电梯开关未处于停止档位时，车辆不得进入正常行驶状态” 、卸砂石时，车厢未按作业规范降下确认，导致车厢高度超过铁路桥梁安全极限，与铁路桥梁相撞，造成铁路桥梁倾覆，倾斜中国铁路脱轨事故，

车辆用户单位振贤公司对驾驶员的培训教育流于形式，车辆日常安全检查不到位，车辆出口安全检查卡控制系统缺失，车辆液压报警装置故障自卸车起吊未及时维修，车辆长期带病运行。，安全管理制度执行不力是事故发生的主要原因。

2.次要原因：涉事车辆登记车主雅达公司安全管理制度不完善，制度落实不到位。只收取费用，不进行安全教育。是事故的次要原因。

(二）事故性质及责任认定

根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号）第十一条和《铁路交通事故调查处理办法》（原部令）第十条、第四十九条铁道第30号）规定该事故为铁路交通重大责任事故，靖远市振贤建材有限公司对事故负主要责任，甘肃中亚达汽车服务有限公司负责意外。

五、事故责任人及责任单位处理建议

（一）事故责任人

甘号A80314重型自卸车司机刘某某涉嫌犯罪。2022年3月9日，靖远县公安局立案侦查。建议靖远县司法机关依法追究其刑事责任。

(二）事故责任单位

1.景远振贤建材有限公司司机培训教育流于形式，车辆日常安全检查不到位，升降液压报警装置故障自卸车维修不及时，车辆长期带病运行，安全生产主体责任落实不到位。建议白银市人民政府依法依规处理，对涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。

2.甘肃中亚达汽车服务有限公司作为事故车辆登记车主，对车辆的日常监督管理和驾驶员教育培训不到位，“不在意”它”和“不在乎它”。建议兰州市人民政府依法依规处理，对涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。

（三）相关监管机构

1.白银市靖远县交通管理处。靖远振贤建材有限公司运输安全管理监管不到位。建议白银市人民政府按照有关规定处理。

2.兰州市高栏县交通管理处。甘肃中亚达汽车服务有限公司交通安全管理监管不到位。建议兰州市人民政府按照有关规定处理。

上述负责人和单位的处理情况，由白银市、兰州市人民政府报兰州铁路监督管理局备案。

六、事故预防及纠正措施建议

1.提高政治站位，强化安全发展理念。要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和批示精神，认真贯彻落实全国安全生产视频电话会议部署和国务院安委办十五条措施关于进一步加强安全生产责任落实，坚决预防和遏制重特大事故。要求。坚持人与生命至上，牢牢守住安全生产红线和底线，从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题。要突出责任落实，

2.加强道路运输安全综合整治。当地政府要深刻吸取此次事故教训，按照全国安全生产视频电话会议部署，迅速开展道路交通安全大检查，深入排查化解隐患. 要突出从严执法，杜绝松散、软执法，规范道路运输市场秩序，加强货物运输企业安全监管，从严查处安全生产主体责任等“打包就走”“挂就走”和日常监督管理落实不到位。

3.加强铁路外部环境管理。地方政府和铁路运输企业要充分发挥沿线安全环保治理“双长”作用，进一步建立健全考核评价体系，落实细节责任制，定期开展联合检查。在此基础上，重点检查边界框架的位置、净空和结构。形式、材料、警示标志等，加大分析研判深度，共同针对存在的安全隐患制定整改加固措施，有效防范化解危害铁路安全的风险。

4. 完善应急安全信息处理程序。铁路运输企业要按照《铁路应急救援和调查处理条例》规定的信息报告流程，进一步规范安全信息收集、反馈和处理程序，进一步细化可能危及铁路的信息处理程序。交通安全，可能导致事故。对工段、车间、班组、员工的现场处置流程和处置方式，要积极与当地政府和应急救援部门协调，建立应急路地联合救援机制，提高协调联动和应急响应能力。

5.加强交通安全宣传教育。各地要重视和加强交通安全宣传教育，加大对《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规的宣传教育，以事故案例警示教育群众，加强安全生产教育和培训。铁路部门要主动会同当地政府，广泛开展道路保护、道路保护宣传活动，共同营造良好的道路交通安全环境。

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