牛宝体育说起现代集团，很多国内的小伙伴都会不屑一顾，毕竟很多人以为现代集团只有现代汽车。加上近年来，国产车崛起，韩系车节节败退，于是在很多国人眼中，现代集团就是一个战五渣。然而，现代集团不仅是韩国第二大财阀、全球第五大汽车集团，还是排名第84位的世界500强。

由于现代汽车在华销量一路下滑，很多国人以为现代集团连吉利都不如。实际上，放眼全球市场现代集团几乎没几个对手。2019年现代起亚销量高达720万辆，位居世界第五。不仅碾压日本本田汽车（482万辆），还吊打吉利集团（217万辆）。事实上，汽车行业只是现代的三大主业之一，另外两个主业是建筑、造船。其实，现代集团是一家业务范围涉及汽车、钢铁、机械、贸易、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。

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发展历程：

牛宝体育那么，这样一家巨无霸企业是怎么来的呢？1940年，现代集团创始人郑周永在汉城成立了一个汽车修配厂。1950年，郑周永成立现代建设股份有限公司，这就是现代集团的前身。

70年代，现代制造出韩国第一辆国产汽车。到了1992年，现代集团的销售额高达532亿美元，占到了韩国整个国民收入的16%。出口额更是占到了全国的12%。在当时，现代集团才是韩国的第一财阀。虽然如今的现代集团没有巅峰期那么强大，但是它依旧是韩国的第二大财阀。

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现代集团之所以如此强大，是因为它在很多行业领域都有着无法撼动的地位。在现代集团的总利润中，汽车销售业务占比53.3%韩国现代钢铁，这意味着它在其他行业领域也拥有强大的统治力。

企业实力：

现代集团到底有多强？接下来，我们就一起看看现代集团的几个主要业务，了解一下现代集团的真实实力。

首先要说的自然是常年入围世界500强的现代汽车。这家公司成立于1967年，曾经跟福特一起推出了一款车型。70年代在得到了日本三菱的技术支持后，现代汽车进入加拿大市场，80年代又进入美国市场。随着口碑的不断累积，现代汽车的主要市场由韩国转移到了美国和欧洲。只花了50年，现代汽车就在全球市场站稳脚跟，收购起亚汽车的它更是成为世界第五大汽车集团。旗下的高端品牌捷恩斯甚至超越日本雷克萨斯，一举拿下2019年度北美风云车大奖。

跟中国国内的自主品牌不同，现代汽车有完整的汽车三大件研发生产能力，光是这一点，国内的很多企业恐怕就望尘莫及了。

不仅如此，现代集团还拥有电装巨头现代摩比斯、变速箱巨头现代坦迪斯、两大钢铁巨头现代钢铁和现代BNG钢铁，数控装配巨头现代威亚。这让现代起亚彻底摆脱了国外技术依赖，不用看日本人和德国人的脸色，真正实现了汽车零部件自主化。值得一提的是，现代摩比斯也是一家世界500强企业，它不仅是现代集团的三大王牌之一，还是世界排名第七的车用零部件供应商。

除此之外韩国现代钢铁，现代集团还有一家比现代汽车还要牛的公司，那就是现代重工。它不仅是世界上第一大造船厂，还在韩国重工业中扮演着重要角色。它的主要业务包括生产军用驱逐舰、多功能护卫舰以及潜艇。由此可见，现代重工在韩国海军中有着举足轻重的地位。

现代集团的一家子公司还掌握了韩国的大部分铁路业务，它旗下的现代Rotem公司就专门负责铁路建设。它不仅为东南亚国家建造了地铁和轻轨，还在不少欧美国家修建铁道线路。

总结:

由此可见，现代集团是名副其实的跨国企业巨头。这也是它能够成为韩国四大财阀之一的主要原因。

牛宝体育这里并不是吹捧现代，而是希望大家能够正确认识我们的竞争对手。就拿汽车来说韩国现代钢铁，国内的很多汽车厂商距离现代集团都有不小的差距。近年来国产车确实崛起了韩国现代钢铁，但是我们要正视差距，不能狂妄自大，以为自己已经赶超了韩系车。只有深刻地认识对手韩国现代钢铁，国产车才能真正可以赶超韩系车。