牛宝体育中国石油经济技术研究院近日发布的《2018年国内外油气行业发展报告》指出，国内炼油产能连续三年增长。比上年净增2225万吨/年。其中，新增产能3390万吨/年，落后产能1165万吨/年。
近年来，我国炼化工业进入了一个新的发展阶段。一方面，先进产能逐步释放，另一方面，落后产能逐步淘汰。在此背景下，化工原料成为石油需求增长的主要引擎，转型升级、高质量发展、绿色发展、规模化发展、全球化逐渐成为炼化行业的关键词。
炼油产能过剩问题严重。连续三年新增炼油产能约9500万吨，淘汰落后产能约5500万吨
牛宝体育近年来，成品油产能过剩问题依然严重。中国石化经济技术研究院发布的《2019年中国能源化工发展报告》显示，2018年中国炼油装置平均加工负荷为73%，比2015年提高6个百分点，但平均2018年全球炼油产能，为81%，与世界平均水平仍有差距。
中国石油经济技术研究院数据显示，2018年中国炼油产能过剩0.9亿吨/年，但2019年地方民营大型炼化项目投产投产，产能过剩1.2亿吨/年，同比增长1/3。
国家发改委能源研究所能效中心副主任田志宇表示中国石油化工网，中国炼油产能过剩问题实际上是炼油结构问题。目前，我国仍有大量小规模低效炼油产能。
牛宝体育市场研究公司IHS Markit炼油与化工高级总监刘海泉指出，虽然中国目前是全球第二大炼油国，但在前10位国家中，中国的常减压平均产能最低在炼油能力方面。
据刘海泉测算，我国常减压平均产能约为500万吨/年，但如果不计算中国产能，其他十大炼油国平均产能约为1000万吨/年年。
记者梳理中国石油经济技术研究院数据发现，中国连续三年新增炼油产能约9500万吨，淘汰落后产能约5500万吨。 2018年，中国新增炼油产能3390万吨/年，淘汰落后产能1165万吨/年；增加炼油能力2110万吨/年，淘汰落后炼油能力2086万吨/年。
据了解，目前地方民营炼油厂规模较小中国石油化工网，平均年加工能力不足200万吨，两级分化现象严重。一方面给环保减排带来压力，另一方面也挤压了新的先进产能空间。在此背景下中国石油化工网，落后的炼油能力逐步被淘汰。
交通运输需求增速逐渐放缓，化工原料将成为中国及世界石油需求增长引擎
目前中国石油化工网，随着交通用油效率的提高和汽车替代燃料的普及，交通用油需求增长正在放缓。国内外专家普遍认为，化工原料的需求将推动石油需求的增长。
中国石油经济技术研究院研究显示，2020年，我国交通运输领域成品油替代量将在6400万吨至9250万吨之间。按照成品油65%的收率粗略估算，2020年交通代用燃料可减少原油需求近1亿吨，相当于2020年石油需求（6亿吨）的15%左右。同年。
英国石油公司（BP）日前发布的《2019年世界能源展望》指出，石油对化工原料的需求增长已成为石油需求增长的主要部分，约700万桶/日.
能源咨询公司Wood Mackenzie炼油顾问侯锐分析，随着交通运输需求增速持续放缓，化工原料需求将成为中国石油需求的主要增长引擎，甚至世界。
中国石油消费总量控制计划和政策研究实施报告初稿显示，化学油在石油消费中的比重已提高到15%，主要用于生产烯烃和芳烃化工产品。从产品类型上看，烯烃主要包括乙烯、丙烯和丁二烯，芳烃主要包括苯、甲苯和二甲苯。烯烃和芳烃生成后，可进一步用于合成树脂、合成橡胶等终端消费品的生产。
以乙烯为例，《2019年中国能源化工发展报告》显示，2019年是中国乙烯行业供需格局发生变化的一年。 2019年底至2020年，恒力石化、浙江石化、辽宁宝来等大型新兴民营炼化项目或投产投产，将为我国新增产能390万吨/年。乙烯工业。由于生产时间集中在年底，预计届时乙烯产业链的供需格局影响不大，影响主要集中在市场心态的变化。
刘海泉告诉记者，随着成品油需求即将见顶，石化产品增长强劲。从投资角度看，向化工产品转型已成为不争的事实。但在发展过程中，也面临着环保政策严格、经营主体多元化、原材料选择多样化等诸多新问题。
环保政策趋严，炼油行业需加强高质量、绿色、规模化发展
目前，我国的环保政策越来越严格，这对炼化企业来说既是机遇也是挑战。据记者了解，2018年因环保等要求未达标，全国有2000多家石化中小企业被淘汰。
在此背景下中国石油化工网，不少业内人士指出，炼化企业应加大科研投入，开发优质产品。在新产品开发中，坚持差异化、高端化的原则，加大科技含量高、附加值高的化工新材料比重，提高副产品深加工潜力。
同时，重视节能环保，坚持走绿色低碳发展道路。炼化企业要不断提高生产工艺、生产工艺和装备水平，推进节能减排，提高清洁生产水平和污染防治能力。
刘海泉说，规模是未来发展的方向。对于未来新项目的规划，政府积极出台相应措施，促进炼化企业产业化、集约化发展。现在新建的炼油产能，包括乙烯和PX（对二甲苯），原则上要求在大型石化基地布局。目前，新建炼油能力必须超过1500万吨/年，其中乙烯100万吨/年，PX60万吨/年以上。
此外，田志宇表示，面对炼油产能过剩，中国应逐步释放先进产能，帮助石化产业走出国门，参与全球竞争。 “但石化行业市场国际化程度高，中国在成本优势和原材料方面与中东、美国等国家和地区存在差距，因此要瞄准全球化石化产业，提高出口产品附加值。”
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