牛宝体育在主副中心70公里范围内，城（郊）轨道交通将为城市打造“1小时交通圈”，乘客可乘坐城（郊）轨道交通上下班30 到 45 分钟。为适应北京城市（郊区）轨道交通发展的需要中国通勤铁路中国通勤铁路，服务京津冀协同发展和北京非首都功能释放的战略目标，制定了《城市（城郊）轨道交通设计规范》 《（郊区）轨道交通》日前在北京市市场监管局网站上发布。发布。新规范将于今年10月1日起实施。
为通勤乘客提供公共交通服务中国通勤铁路，乘车时间应为30至45分钟
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什么是城市（郊区）轨道交通？规范提出，城市（郊区）轨道交通是连接中心城区、副中心和新城市、城市群和跨界地区，半径50～70公里，最高时速120公里/小时，时速200公里，为通勤客流提供公共交通 提供交通服务的轨道交通系统。
牛宝体育城市（郊区）轨道交通主要承担北京主副中心、主副中心与多点新城、一区新城、跨境城镇群的快速连接，以及有大量出行需求的区县团体之间。中国通勤铁路，以服务通勤旅客需求为主，通勤、商务、旅游、休闲等需求为辅。其中，为城市建设主副中心70公里1小时交通圈，45分钟可达30公里圈。通勤旅客乘坐城市（郊区）轨道交通的时间控制在30～45分钟以内。
根据城市重点区域出行需求中国通勤铁路，可结合既有铁路或规划新建线路设置支线项目，可采取“一干多支”的组织模式。干线应为通往中心城市或副中心的主要客流通道，可根据需要在新城区适当设置支线。
每天至少 17 小时在通勤线路上运行 6 到 15 分钟的火车
牛宝体育城市（郊区）轨道交通站点应该设在哪里？规范提出，车站分布应根据规划线网的换乘节点和城市交通枢纽，结合既有铁路、城市道路布局和客流集散点分布情况确定。站间平均距离不应小于3公里，在城市中心区和人口密集区可适当缩短。
